大陆搬家到台湾 免费提供纸箱：8月25日，青岛港(601298.SH，06198.HK)发布2023年半年度报，2023年上半年，青岛港完成货物吞吐量3.32亿吨，同比增长5.4%，完成集装箱吞吐量1452万标准箱，同比增长11.6%;实现归母净利润25.64亿元，同比增长10.9%，业务量、经营业绩表现亮眼。

　　今年上半年，面对依旧错综复杂的世界经济形势，青岛港充分发挥山东港口一体化发展优势，加快构建“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，准确研判市场形势，聚焦港口主业，统筹港口资源，实现经营业绩保持稳健增长，展现了港口发展背后的强劲动能。

　　服务大局，持续提升枢纽能级

　　港口是经济发展的晴雨表。青岛港地处“一带一路”海陆十字交汇点，东向日韩、西及欧亚、南抵东盟、北向蒙俄，是山东乃至黄河流域开放发展的重要“棋眼”，是RCEP面向日韩和东盟的桥头堡，也是服务“一带一路”的重要枢纽和双节点。

　　优越的地理位置，是青岛港发展的天然禀赋，同时也赋予青岛港在服务国家发展战略、服务地方经济发展、服务客户等方面更为重要的责任与使命。

　　2023年上半年，青岛港积极融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局，发挥陆海联动优势，海向增航线、扩舱容、拓中转，陆向开班列、建陆港、拓货源，不断提升枢纽服务能级，提速东北亚国际航运枢纽中心建设。

　　2023年上半年，青岛港新增集装箱航线15条，重点打造了“一带一路”及RCEP航线、欧美远洋直达航线两大精品航线组群，新增4个内陆港，开通2条海铁联运班列，海铁联运箱量完成115万TEU，同比增长18.6%，依托畅通的海陆双向通道，青岛港国际枢纽港建设加快推进，上半年，青岛港中转箱量同比增长10.1%，空箱作业量同比增长17%。

　　政策赋能，不断拓宽发展空间

　　随着港口高质量发展，业态创新越来越成为拓展增长点的重要因素。

　　近年来，“一带一路”建设、山东自贸区、上合示范区、RCEP等政策叠加赋能，为青岛港持续创新业态注入强劲动能，与此同时，面对港口转型升级发展要求，青岛港大力提倡创新、鼓励创新，并贯彻落实山东港口“三个满意”“三个更加”服务理念，与青岛市有关部门围绕“经略海洋”等部署，建立“顶格推进”的营商环境工作体制机制，为各项新业务、新模式、新业态落地营造了良好环境。

　　青岛港中期业绩公告中，各业务板块业态创新正体现了创新带来的澎湃发展：液体散货方面，借助山东自贸区、上合示范区等国家政策赋能优势，船供油市场服务能力进一步提升，2023年上半年完成船供油240万吨，同比增长12.5%;大力发展纸浆、橡胶等仓储业务，2023年上半年，库存总量实现新突破，同比增长18.3%。港口圈

　　深度融合，锻造独特发展优势

　　一体化改革发展，山东港口赋予青岛港“龙头”的定位，给青岛港带来独特发展优势，到2023年8月，山东港口一体化改革发展走过四个年头，港口之间融合更加深入，今年以来，山东省港口集团瞄准“权益趋同、组织高效，协同有力、步调整齐，转型发展、质量优先”的一体化融合发展格局，持续发力，强化资源统筹调度，令青岛港发展“如虎添翼”。

　　一方面，通过与贸易集团、物流集团、投控板块等其他板块联合，进一步延伸服务链条，提供“门到门”等定制化服务，更好满足客户个性化需要，极大提升了市场竞争力，为揽货增添了助力，上半年，仅在干散货板块，累计开发新客户19家，货源增量超180万吨。

　　另一方面，山东港口进入融合发展新阶段，对作业衔接、流程优化等方面提出新要求，青岛港在山东港口大力支持下，扎实开展生产组织标准化等工作，并聚焦集装箱一体化突破发展，成立集装箱虚拟操作部，进一步整合资源、优化资源调配，通过规范化、标准化等措施，优化作业流程，提高生产效率，擦亮了青岛港服务的金字招牌，2023年上半年，青岛港集装箱泊位效率同比提升15.3%，以实实在在的高效优质服务赢得客户信赖。